Elektrisk Kubota-minilæsser går efter Innovationsprisen

Den danske Kubota-importør, V. Løwener A/S, byder ind med en elektrisk drevet knækstyret minilæsser til dysten om Innovationsprisen på Have & Landskab. Japanerne har hevet dieselmotorerne ud af to kendte Kubota-minilæssere og i stedet stoppet el-systemer ind i bestræbelserne for at fjerne CO2-emissionen og opnå lavere støjniveau.

De to maskiner er RT210-2e og RT220-2e, og det bliver lillebror RT210-2-e, der kommer til at byde de øvrige innovations-bejlere trods som danmarksnyhed på messen i Slagelse.

De to maskiner er udviklet ud fra samme koncept, hvor eneste synlige forskel er i fronten af chassiset. RT210-2e har en løftehøjde på 2825 mm. Den lidt større RT220-2e hævder sig mere på løftekapaciteten, hvor den med lige chassis svinger op til 1140 kg op i strakt arm.

Åben eller lukket

Løwener kan levere begge de to nye el-maskiner med enten standard-canopy, foldbar canopy eller med lukket kabine, fortæller salgsdirektør Flemming Mørk hos Løwener.

”Hvis man har behov for lav arbejdshøjde, skal man nok vælge maskinen med foldbar canopy, som giver mulighed for at komme ind på steder med lav loftshøjde, uden at det er nødvendigt at afmontere hatten helt. Canopyen kan foldes sammen på få minutter”, siger Flemming Mørk.

Som andre producenter henter Kubota både tid og penge på den elektriske motor, som ikke kræver vedligeholdelse. Derfor har de en kraftig reduktion i antallet af stilstandsperioder, og intervallerne for olieskift kan forlænges op til 10.000 driftstimer med en biologisk nedbrydelig hydraulikolie. Kubota fortæller, at el-maskinerne præsterer op til otte timers drift og kan lade op til 100 procent på blot halvanden time.     

Billedtekster:

1.

Så tankes der op. Både Kubota RT210-2e og den større RT220-2e klarer en fuld opladning på halvanden time og er så klar til otte timers drift.

2.

Kubota går elektrisk med knækstyrede minilæssere og bejler til Innovationsprisen for danmarksnyheder på Have & Landskab.