Fra Storebæltstunnelen til Peder Pan i Grindsted

Det er en løjerlig himstregims, der tager det tunge slæb, når store gulv-jernplader i jernbanetunnelen under Storebælt skal løftes op for at sikre adgang til kablerne i teknik-gulvet. En tilsvarende himstregims anvendes flittigt af Peder Pan. Ikke ham med Klokkeblomst og Kaptajn Klo på Ønskeøen, men kloakmesteren i Grindsted, der rettelig hedder Peder Palshøj Pedersen.

Himstregimsen kunne måske hedde meget fancy som ”Superlift”, ”Ursus-grip” eller andet i den retning. Hos firmaet Asp Produktudvikling i Aars hedder den slet og ret ”Løftevogn til dæksel”. Det dækker ret godt, for det er præcis, hvad den er. Og så er den samtidig en gedigen succes for virksomheden, der har gjort det til sin mission at løfte tungt med let grej.

”Vi laver flest Knap-On-kraner til montering på lastbiler. Men løftevognen med enten sugekop eller magnet trænger sig voldsomt på. Der melder sig løbende nye kunder, som har fundet ud af, at vores løftevogn kan gøre hverdagen nemmere for dem. Ind imellem også nogle kundegrupper, som vi slet ikke har været opmærksomme på. Derfor bliver vi aldrig rigtig færdige med vores produkter. Vi udvikler løbende videre på dem, når vi får nye forespørgsler”, fortæller indehaver og direktør Simon Sørensen hos Asp Produktudvikling.

Løftevogn efter operation

Det er kendt vakuum-teknik, der tages i anvendelse, når kloakmester Peder Palshøj Pedersen rykker ud med kassevognen med Peder Pan Kloakservice og løftevognen indenbords. En hofteoperation for et par år fik den nu 67-årige kloakmester til lige at tjekke op på det dér ”arbejdsmiljø”. Han kunne simpelthen ikke længere tumle de tunge kloakdæksler med håndkraft. Og da han tidligst har planer om at gå på pension om et par år, måtte han finde noget, der kunne hjælpe med at løfte dækslerne.

”Jeg købte løftevognen, som nemt løfter dæksler op til 100 kilo”, fortæller Peder Pan.

Producenten af løftevognen, Simon Sørensen i Aars, fortæller så, at kloakmesteren i Grindsted ikke behøver holde sig tilbage.

”Løftevognen kan benyttes både med sugekoppen til betondæksler, fortovsfliser og meget andet, eller med en magnet til ståldæksler. Den kan løfte op til 200 kg, så den kan også trække fastsiddende dæksler op”, siger Simon Sørensen.

Ènmands-betjening

Mens der således er god løftekraft i den tilsyneladende spinkle mekanik, kræver det ikke, at Peder Pan spænder overarmene, når han løfter grejet ud af kassevognen. Udstyret er bygget i letvægtsmetal, og selve løftevognen veje blot otte kilo, mens sugekoppen vejer fem.

”Løftevognen gør det utrolig nemt at løfte tunge dæksler op. En enkelt mand kan betjene den, og det er naturligvis vigtigt, at et firma ikke er nødt til at sende et større hold ud til opgaverne, når det er nok med en enkelt medarbejder”, siger direktør Simon Sørensen hos Asp Produktudvikling.

Billedtekster:

1.

Peder Palshøj Pedersen – Peder Pan – har sat sugekoppen på brønddækslet og startet den lille, elektriske pumpe, der skaber vakuum. Klar til løft.

2.

Dækslet vippes af og løftes væk uden problemer for den 67-årige kloakmester, som fik en hofteoperation for et par år siden.

3.

Dækslet er løftet af, og Peder Pan kan slukke batteristrømmen til vakuum-pumpen og gå i gang med at arbejde nede i brønden.

4.

Hvis det ikke er et beton-dæksel, der skal løftes af, men et ståldæksel, skiftes vakuum-sugekoppen bare ud med en magnet.

5.

Egenvægten er særdeles lav, men løftekapaciteten høj på løftevognen til dæksler fra Aars-virksomheden Asp Produktudvikling. Samtidig er den nem at folde sammen, så den problemfrit kan stoppes ind i kassevognen.