NCC klar til forårsklipning med nye rabatklippere

Der skal en ordentlig klipning til, når foråret for alvor begynder at melde sig, og man gerne vil se lidt godt ud. Det gælder også vejrabatterne, og her har NCC Vejservice gearet sig til de kommende opgaver langs de midt- og vestjyske veje med helt nye sakse. Den funklende nye blå New Holland-traktor har NCC Vejservice hentet hos maskinfirmaet Anker Bjerre i Mejrup ved Holstebro. Klippegrejet er dansk og fra Gesten ved Vejen.

”Det er FM Maskiner, der har leveret armklipperen både foran og bagpå traktoren. Og såmænd også en helt nyudviklet styring til materiellet, som blandt andet bevirker, at maskinføreren kan nøjes med en enkelt joystick til at styre begge klippere. Tidligere var der et joystick til hver enkelt. Vi har FM-klippere på alle fire traktorer, vi bruger til at klippe med for Vejdirektoratet i Midt og Vestjylland og Ikast-Brande Kommune”, fortæller entreprisechef Erik Vejsgaard Christensen hos NCC Vejservice.

Bredere klip bagude

FM Maskiner har øget kapaciteten væsentligt på den nye generation af de bagmonterede BFA-klippere. NCC’s maskinførere er vant til at klippe i en bredde af 120 cm bagude. Nu er klippebredden øget til hele 170 cm, ligesom på VH-klipperen i front.

”Det er jo en forøgelse, det er til at få øje på. Den betyder, at vi de fleste steder kan klippe i vejsiden i ét træk, hvor det tidligere har været nødvendigt at køre over to gange. Den hidtidige model af klipperne har også været sidemonteret i en ramme. Nu monteres den bageste klipper i traktorens liftarm”, forklarer Erik Vejsgaard Christensen.

Entreprisechefen satser på, at klipningen langs vejene klares i løbet af maj og juni. Det betyder ikke, at der derefter er dømt afslapning og vinterhi for materiellet fra FM Maskiner. Traktorerne og armklipperne tager nemlig også en tørn med beskæring af vejenes frirumsprofiler. Træerne langs vejene skal studses, så trafikken ikke kommer i karambolage med grene og kviste, og det er en opgave, som grejet fra Gesten også sættes på. Blot med andre klippehoveder, end der anvendes til rabatterne.

Multi-arme

Med den anden montering kan materiellet både beskære og knuse træer og vækst. Ved yderligere udskiftning i enden af klippearmene forvandler NCC-folkene i øvrig også grejet til at rense grøfter.

”Der er i virkeligheden tale om multi-arme. Vi har gode erfaringer med FM-materiellet, hvor mange dele også passer til vores ældre klippere. Samtidig er det naturligvis en fordel, at der er tale om en dansk producent. Vores værkstedsmand har god kontakt med FM Maskiner i det daglige, og det giver ham en god forståelse med folkene på fabrikken, så mange ting kan ordnes pr. telefon”, siger entreprisechef Erik Vejsgaard Christensen.

Den frontmonterede VH-klipper kan sideforskydes op til en meter, og det er muligt at klippe i både venstre og højre side af vejrabatten, uden at maskinføreren skal ud af kabinen. Han har i øvrigt godt udsyn også over, hvad der foregår bagude. Den bagmonterede BFA-klipper har en fremført arm, så klippehovedet er synligt for traktorføreren under kørslen.

Nemme indstillinger

Den nye FMC Control kan indstilles til at tage sig enten af frontklipperen eller den bageste klipper separat, eller maskinføreren kan vælge at kontrollere begge klippere samtidig.

”Der er mange fordele ved vores nye styreenhed. Det er nemt at få adgang til indstillinger, så klipperne kører og reagerer, som traktorføreren ønsker det. Indstillinger som aflastning og modtryk justeres på skærmen inde fra kabinen”, fortæller direktør Frede Madsen hos FM Maskiner.

For ham er den seneste levering til NCC Vejservice lidt af et jubilæum. Det er klippersæt nummer 20, FM Maskiner leverer til NCC Vejservice.

Billedtekster:

1.

Klar til forårsklipningen. NCC Vejservice har rustet sig med en helt ny ekvipage med New Holland-traktor fra Anker Bjerre og total klippekapacitet med både front- og bagmonteret klipper fra FM Maskiner.

2.

Både forrest og bagest er klippebredden nu 1,70 meter. Dermed kan vejsiden i de fleste tilfælde klippes i ét træk, hvor det tidligere har været nødvendigt med to overkørsler.