Hydrema har skruet seriøst på fire rendegraver-modeller

Når der skal skrues, pilles, justeres og forandres, skal det gøres seriøst og effektivt. Sådan er indstillingen hos Danmarks eneste producent af store entreprenørmaskiner, Hydrema, i Støvring syd for Aalborg. Her har teknikerne haft den store kasse med forbedringer og opdateringer fremme og især hentet godter op på teknik- og komfortfronten.

Det er tre et halvt år siden, Hydrema sidst opdaterede multimaskinerne med lanceringen af 900F-serien. Næste bogstav i alfabetet er G, og ny er nordjyderne klar med en ny generation, der er døbt 900G-serien, hvor mange af forbedringerne er udviklet og designet efter ønsker og tilbagemeldinger fra kunderne.

Serien består af fire modeller, 906G og 908G med 122 hk, samt de større 926G og 928G med 147 hk. Maskinerne kombinerer rendegraver og læssemaskine i en multimaskine. Den har knækstyring, som læssemaskiner skal have, og gravearmen er med ægte sideforskydning og 280 graders graveområde. Det betyder, at man på pladsen har både en 10 tons læssemaskine og en 8-10 tons gravemaskine.

Satser på markedsandele

”Alsidighed er et nøgleord her. Også mindre entreprenører blot med denne ene maskine kan byde ind på opgaver, hvor det uden en rendegraver ville være nødvendigt at have flere forskellige maskiner med. Hydremas rendegravere er meget populære, særligt i Skandinavien, hvor vi med 900G-serien håber at vinde yderligere markedsandele”, fortæller Jonas Laustsen, som er projektleder for kompakte produkter.

Den nye G-serie er med en brændstoføkonomisk Cummins-motor. som er opdateret til at møde emissionskravene til Stage V. En anden nyhed ved serien er efterbehandlingssystemet af udstødningsgassen, som består af DOC og SCR katalysatorer samt partikelfilter. Systemet er samlet i én boks, der er vedligeholdelsesfri, og i øvrigt den eneste løsning af sin slags på markedet.

Den nye maskinserie har også fået intelligent centralsmøring, som kun arbejder, når det er nødvendigt. En automatisk hovedafbryder kapper strømmen til batterierne, når maskinen er inaktiv. Hastigheden for 906G og 908G er desuden øget lidt, så alle modellerne nu kan tempo 40-godkendes. Det sikrer kortere transporttid mellem opgaverne.

Drejer på komfortskruen

Hydrema har også skruet op for komforten i 900G’erne, som blandt andet har et multijusterbart armlæn og 8 liters mobil køle-/varme-boks. Samtidig er der opnormeret med større mulighed for individuel førertilpasning af joysticks. Fra instrumentpanelet kan føreren let justere for eksempel joysticksenes følsomhed samt ombytning af funktion og retning på rullerne.

Sporings- og dataindsamlingssystemet Hydrema Telematics er som standard i alle maskiner. Det sørger for datadeling mellem kunde og maskine og kan hjælpe med at planlægge vedligeholdelse og diagnosticere problemer. Dermed kan nedetiden holdes på et minimum. Ved at vise alarmkoder og andre vitale data på onlineportalen kan Hydremas serviceteam hjælpe kunden med at identificere fejl hurtigt og præcist.

Maskinens software kan samtidig opdateres gennem Hydrema Telematics, så kunden altid er sikret seneste version.

Billedtekster:

1.

De to modeller 906G og 908G har fået en højere max-hastighed på op til 40 km/t, hvilket betyder at alle modeller i den nye 900G serie nu kan tempo-40 godkendes.

2.

Interiørdesignet er nyt og byder blandt andet på multijusterbare armlæn og flere indstillingsmuligheder af joystik-funktionerne.

3.

Som noget nyt kan føreren nu ved hjælp af den medfølgende fjernbetjening både hæve og sænke motorhjelmen med indbygget LED-lys, samt aktivere lys-funktionerne “Follow Me home” og “Welcome light”, som kan være praktisk, når man kommer til en mørk maskine en tidlig vintermorgen.